0
Thumbs Up
Thumbs Down

Vixion Menginjak Usianya 1 Dekade, Begini Curhatan Penggunanya

MotorExpertz
MotorExpertz - Mon, 23 Oct 2017 18:17
Dilihat: 42
Vixion Menginjak Usianya 1 Dekade, Begini Curhatan Penggunanya

BOGOR, ME. Perjalanan Yamaha Vixion sebagai pioner motor sport injeksi di Indonesia sudah memasuki 1 Dekade, bradsis. Pada acara Jambore 1 Dekade Vixion, di Bogor pekan lalu (21/10), beberapa bikers pun sempat menceritakan suka dukanya selama menggunakan Vixion.

Sejak kemunculannya pada tahun 2007 silam, Yamaha Vixion terus mengalami perubahan yang mengikuti perkembangan jaman, bradsis. Teknologinya yang menjadi pelopor motor sport  injeksi pertama di Indonesia, dan dilengkapi dengan rangka Delta Box serta suspensi monocross, inovasinya terus berlanjut.

Generasi terbaru Vixion saat ini, Yamaha sudah memperkenalkan dengan teknologi VVA (Variable Valve Actuation), dan ASC (Assist & Slipper Clucth) pada All New Vixion R keluaran tahn 2017.

Nah, pada Jambore 1 Dekade Vixion tersebut tentunya juga hadir pengguna Vixion dari berbagai generasi, seperti Wardi dari Jakarta yang tergabung dalam komunitas VIJAK (Vixion Independent Jakarta, dia masih setia dengan Vixion generasi pertama.

“Saya menggunakan Vixion sejak tahun 2007 hingga saat ini. Motor ini gak banyak rewelnya meskipun tentu ada beberapa kendala kecil seperti aki tekor, klason mati, lampu redup, tapi semua mudah diatasi,” ungkap Wardi.

“Sekarang motor saya juga sama usianya 1 Dekade, kenapa bisa awet, selain mesinnya bandel, tentunya juga harus didukung dengan perawatan dan ganti olinya yang rutin dan berkala,” tambahnya.

Sementara menurut Rio Nugraha, asal Bogor yang tergabung dalam VORCI (Vixion Owners Riders Cisarua), dia jatuh hati dengan modelnya yang sporty, bradsis. Sempat mengalami kemalingan pada motor Vixion pertamanya, Rio tetap setia, dan sekarang menggunakan All New Vixion R 2017.

“Saya suka dengan desain, rangka delta box, teknologi mesinnya, performanya, dan motor ini mudah dimodifikasi. Aksesorisnya juga banyak dipasaran, jadi kita bisa kreatif untuk modifikasi dengan berbagai style,” jelas Rio.

“Sebelumnya saya beli tipe Vixion Lightning, dan beberapa waktu lalu sempat kena musibah motor saya hilang. Lalu saat tipe R dilaunching, saya langsung cari tahun keunggulannya di internet, dan gak perlu banyak waktu lama, saya langsung pesan,” ujarnya.

Selain itu, ada juga penyandang disabelitas yang memilih Vixion untuk kendaraan sehari-hari dan alat bersosialisasi bersama rekannya di komunitas New Vixion Brotherhood (NVB), bradsis. Dia adalah Heru Zainudin asal Pondok Cabe, Tangerang Selatan.

“Keadaan saya seperti ini karena kecelakaan hebat tahun 2008 silam di daerah Fatmawati, Jakarta Selatan. Sejak tahun 2013 Vixion Lightning hadir dipasaran, saya suka dengan model yang sporty, dan langsung beli serta saya modifikasi menjadi roda tiga agar dengan keterbatasan saya bisa tetap menggunakan motor,” ungkap Heru.

“Bersama Vixion modifikasi ini saya semakin percaya diri, dan menambah saudara dengan bergabung di komunitas NVB. Bahkan saya membuktikan kalau penyandang disabelitas bisa beraktifitas sebagai bikers dengan berhasil turing Jakarta-Bali bersama rekan NVB beberapa waktu lalu,” pungkasnya.

 

Sumber: MotorExpertz
Cari Bengkel Mobil
PARTNER KAMI
Camargus
Cintamobil
Mobil WOW
Mobil123
Mobilmo
MotorExpertz
OTORAI
Otospirit
RajaMobil
SolusiMobil
Bayar listrik, air, telepon. Beli pulsa semua operator. Langsung dari Androidmu. Klik di sini
Bayarnet