0
Thumbs Up
Thumbs Down

Buat yang Bingung Pilih Citycar, Ini Dia Komparasi Honda Brio RS Vs Suzuki Ignis SE

carmudi
carmudi - Thu, 10 Jan 2019 14:05
Dilihat: 68

Komparasi mobil segmen citycar di jagat otomotif Indonesia menyisakan dua petarung Honda Brio RS Vs Suzuki Ignis SE. Suzuki Ignis Sport Edition (SE) yang baru muncul pada Januari 2018 silam dan sempat memukul telak penjualan Brio RS. Di atas kertas, hasil data Gaikindo periode Januari - November 2018 mencatat penjualan Ignis secara keseluruhan mencapai 13.310 unit. Sebaliknya, Honda Brio harus puas disalip kendati hanya menjual sebanyak 11.097 unit di periode yang sama.

Namun hal menarik lainnya, pertarungan keduanya akan semakin menarik disimak lantaran Honda Brio telah menyiapkan amunisi barunya. Seperti diketahui, pada GIIAS 2018 silam, Honda meluncurkan generasi terbaru dari Brio dengan skema varian yang sama. Yakni tersedianya model LCGC (Satya) dan RS.

Berikut ini adalah beberapa perbandingan di antara Honda Brio RS dan Suzuki Ignis SE dalam setiap sektor.

EksteriorHonda Brio RS Vs Suzuki Ignis SESuzuki Ignis SE telah diluncurkan dengan tampilan lebih sporty. (Foto: carmudi.co.id).

Bicara soal desain eksterior kedua city car ini, akan kita temukan perbedaan konsep yang sangat mencolok. Suzuki Ignis mungkin bisa dibilang sebagai city car yang nyentrik lantaran bentuknya yang semi SUV. Crossover pun dinilai agak tanggung. Disamping desain, Suzuki juga membekali struktur body yang kokoh pada Ignis.

Alhasil, Ignis eksis sebagai city car yang memiliki karakter sporty dan sangat off-roader berkat over fender yang disematkannya. Bahkan di tipe GX telah disematkan Roof Rails yang membuatnya semakin modern dan atraktif.

Paling menarik pada eksterior Suzuki Ignis ini adalah tiga garis di pilar B yang menyerupai logo Adidas. Meskipun tiga garis ini banyak dikeluhkan, namun tidak menyurutkan penilaian secara keseluruhan.

All new Honda Brio yang kini berubah tampilan. Foto/Carmudi.

Lain halnya dengan Honda Brio yang lebih 'proper' untuk mengaspal keliling kota sebagaimana city car pada umumnya. Bahasa desain Brio yang lebih kepada fabulous design serta classy dengan tajuk "Proud Over Class" menjadi daya tarik tersendiri. Demi terus menjaga perhatian mata masyarakat Indonesia, Honda pun akhirnya meluncurkan Brio generasi ke dua dengan perubahan tampilan yang cukup signifikan.

Honda mengklaim bahwa desain baru Brio mengalami penyempurnaan. Misalnya terkait alasan keselamatan, Honda membuang kaca besar pada pintu belakang yang menjadi ciri khas Brio sejak pertama kali kemunculannya.

InteriorHonda Brio RS Vs Suzuki Ignis SE

Masuk ke dalam kabin, desain interior Honda Brio RS Vs Suzuki Ignis SE sama-sama mengusung nuansa sporty. Hanya saja bagi Ignis, selaras dengan karakter desain luarnya, citarasa SUV cukup kental. Desain interior ini yang menimbulkan kebingungan, hasilnya banyak pihak menilai bahwa secara garis besar membosankan. Paling menonjol adalah head unit yang mirip-mirip barang after market.

Namun Ignis tentunya menyimpan kelebihan sendiri yaitu kursinya sudah bisa reclining dan posisi mengemudi bisa lebih tinggi. Setelah duduk di belakang kemudi, kita akan langsung disuguhkan dengan instrument cluster yang cukup informatif. Mengusung desain ala racing, tampilannya jadi cukup oke. Meskipun masih analog.

Desain Interior Kabin Depan Honda Brio RS

Desain interior Honda Brio RS pun mengusung konsep yang sama yakni sporty, namun lebih "berusaha" elegan. Kami bisa menyebut begitu lantaran usahanya untuk mengubah basis dan eksterior Brio patut diapresiasi. Ya, seiring diperbesarnya dimensi Brio generasi ke dua, ruang kabin pun ikutan jadi lebih luas. Wheelbase yang diperpanjang 6 cm cukup meredam keluhan konsumen perihal legroom baris ke dua yang sempit.

Kembali ke baris depan, desain komponen dashboard Brio baru tidak ada yang baru alias masih sama seperti Brio versi sebelumnya. Desain tersebut tidak jadi soal, asal jangan seperti interior saat Brio pertama kali meluncur; kelewat simpel.
Honda Brio boleh unggul soal visibilitas padahal posisi duduknya jauh lebih rendah dibandingkan Ignis. Tapi sayangnya perbedaan sangat terasa di pada joknya. Jok Honda Brio hanya bisa reclining dan slide, belum bisa dinaik-turunkan seperti di Ignis.

MesinHonda Brio RS Vs Suzuki Ignis SE

Di sektor mesin, keduanya dibekali kapasitas mesin yang mirip yaitu 1.200cc. Suzuki Ignis dibekali mesin tipe K12M berkapasitas 1.197 cc 4-silinder, DOHC, VVT. Sedangkan Honda Brio menggunakan mesin 1,2 liter i-VTEC.

Soal tenaga, Suzuki Ignis mampu menghasilkan tenaga sebesar 83 PS dan torsi 113 Nm. Brio RS boleh jumawa lantaran mampu menghasilkan tenaga hingga hingga 90 PS namun kalah di torsi maksimumnya yang mentok di angka 110 Nm. Meskipun tenaganya lebih unggul, Mesin Brio RS 2018 (generasi ke dua) ini cukup mengecewakan. Kendati mengusung tajuk "All New Brio RS" Honda tidak membekalinya dengan mesin yang juga baru. Ya, ini mesin lama.

Engine Suzuki Ignis SE (Foto: Carmudi)FiturHonda Brio RS Vs Suzuki Ignis SE

Dari berbagai fitur yang disematkan Suzuki Ignis dan Honda Brio, fitur keselamatan menjadi yang utama untuk disorot. Lantaran hanya citycar dengan dimensi yang lebih kecil dibandingkan mobil segmen lain, fitur keselamatan harus menjadi pertimbangan.

Suzuki dinilai cukup baik dalam memenuhi fitur keselamatan pada Ignis. Ignis telah dibekali sistem pengereman Anti-lock Braking System (ABS), Electronic Brakeforce Distribution (EBD), Dual SRS Airbag, ISOFIX, hingga platform HEARTEC. Ada juga fitur lainnya yakni Total Effective Control Technology (TECT) Body yang akan membantu menyerap dampak tabrakan dengan cara menyebarkan energi ke seluruh rangka secara langsung sehingga mampu mengurangi kerusakan pada mobil dan cedera penumpangnya.

Tidak mau kalah, Honda Brio pun dijejali fitur serupa yang mampu meredam dampak tabrakan. Fitur ini sebetulnya telah disiapkan Honda pada struktur bangun Brio yang disebut teknologi G-CON. Demi melindungi kabin, Brio pun mengusung struktur canggih ACE. Terakhir, Side Impact Beam juga telah diperhitungkan dan digunakan guna meredam benturan dari samping mobil.

Kesimpulannya, terkait desain eksterior maupun interior akan kembali kepada selera masyarakat. Bagi yang menginginkan citycar hatchback nyentrik, Suzuki Ignis bisa jadi pilihan terbaik asalkan kuat menerima desain tiga garis di pilar B. Saking nyentriknya head unit yang mirip barang after market harus diterima. Hanya saja, bagi yang tidak masalah dengan bentuk wajar, bisa memilih Honda Brio RS dengan wajah mirip Mobilio.

Meski di atas kertas mesin Brio masih unggul soal tenaga, namun keiritan konsumsi BBM Ignis patut diacungi jempol. Namun transmisi Honda Brio RS boleh diacungi jempol dengan CVT-nya. Jenis transmisi otomatis ini andal menyalurkan tenaga secara halus. Meski demikian, Brio RS tidak memiliki fungsi perpindahan gigi layaknya CVT yang digunakan CR-V atau Civic. Dengan sistem transmisi Auto Gear Shift (AGS) milik Ignis, perawatan girboks matiknya lebih mudah dan murah.

Sumber: carmudi
Cari Bengkel Mobil
PARTNER KAMI
carmudi
Cintamobil
Mobil WOW
Mobil123
Mobilmo
MotorExpertz
OTORAI
Otospirit
RajaMobil